Wuling Motors akhirnya mengonfirmasi bahwa perakitan baterai mobil listriknya kini sudah dilakukan sendiri di fasilitas perakitan Cikarang, bukan sekadar impor jadi lalu dipasang. Marketing Operation Director Wuling Motors Indonesia, Ricky Christian, menyampaikan hal ini langsung di Liuzhou, China, belum lama ini. "Kita sudah melakukan perakitan baterai di fasilitas perakitan kita di Cikarang. Ini selaras dengan Kementerian Perindustrian untuk bisa mengejar tahapan TKDN," katanya.

Langkah ini sejalan dengan target Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang diatur dalam Perpres 79 Tahun 2023, yang menetapkan target berjenjang minimal 40 persen pada 2022–2026, naik ke 60 persen pada 2027–2029, dan 80 persen pada 2030 dan seterusnya. Ricky menegaskan mayoritas produk Wuling sudah mengantongi lebih dari 40 persen komponen lokal, yang tidak hanya berasal dari baterai, tetapi juga dari kerja sama dengan vendor dan supplier lokal—sebagian berada di Jawa Barat dan sebagian lainnya di luar wilayah tersebut.

Untuk memperkuat rantai pasok, Wuling juga sudah membuka pembicaraan dengan produsen baterai yang lebih dulu masuk ke Indonesia, seperti CATL dan HLI Green Power. Dengan adanya perakitan baterai lokal ini, Wuling berupaya memenuhi regulasi pemerintah sekaligus meningkatkan kontribusi industri otomotif dalam negeri.