LIUZHOU - Satu observasi sederhana di persimpangan kota Liuzhou, China menjadi titik awal pergeseran terbesar dalam sejarah industri otomotif global. Wuling Hongguang Mini EV bukan sekadar mobil murah — tapi jawaban atas pertanyaan yang selama ini tidak pernah ditanyakan dengan benar. Ada yang menarik dari cara SAIC-GM-Wuling (SGMW) merancang produk. Mereka tidak memulai dari lembar spesifikasi atau benchmark kompetitor, melainkan dari pengamatan lapangan. Tim R&D SGMW menghabiskan waktu mengamati arus lalu lintas di persimpangan-persimpangan kota Liuzhou selama seharian penuh, dan hasilnya mengejutkan: lebih dari 90 persen mobil yang melintas hanya mengangkut satu atau dua penumpang. Data sederhana ini berdampak besar karena mayoritas perjalanan sehari-hari tidak membutuhkan mobil berkapasitas lima orang, apalagi SUV tujuh kursi. Dari temuan itulah lahir filosofi produk yang kemudian mengubah peta industri otomotif dunia: kendaraan yang "cukup", bukan kendaraan yang "berlebihan".

Wuling Hongguang Mini EV mulai dikirim ke konsumen China pada Juli 2020 dengan harga mulai dari 28.800 yuan atau Rp64 juta tanpa subsidi. Panjangnya 2.917 mm, lebar 1.493 mm, dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga puncak hanya 20 kW dan torsi 85 Nm. Mobil ini berpenggerak roda belakang dengan top speed 100 km/jam, serta baterai dua pilihan: 9,2 kWh untuk jangkauan 120 km, atau 13,82 kWh untuk 170 km. Tidak ada layar besar, tidak ada fitur ADAS canggih, dan tidak ada merek premium yang menopangnya. Namun pasar berkata lain: dalam 6 bulan pertama di pasar, Mini EV terjual 119.255 unit, menjadikannya mobil listrik terlaris kedua di dunia setelah Tesla Model 3.

Pada Januari 2021, Mini EV benar-benar menggeser Tesla dengan penjualan 25.778 unit berbanding 13.843 unit dalam satu bulan — mobil Rp64 juta mengalahkan Tesla di China. Oktober 2025, Mini EV membukukan 61.506 unit dalam satu bulan, artinya satu unit terjual setiap 50 detik, dengan kumulatif menembus 1,8 juta unit dan menjadikannya mobil listrik murni terlaris sepanjang sejarah merek China. Hingga akhir 2025, keluarga Hongguang Mini EV terjual 435.598 unit setahun, mempertahankan posisi sebagai mobil EV kelas A00 (mikro) terlaris China selama 65 bulan berturut-turut.