Toyota tengah mengembangkan teknologi simulasi transmisi mekanis pada mobil listrik yang bahkan berpotensi memutus traksi dan menghentikan kendaraan secara otomatis jika pengemudi melepaskan kopling dengan cara tidak benar. Produsen mobil Jepang tersebut sedang meneliti sistem yang mampu mereplikasi pengalaman mengemudi mobil bertransmisi manual secara realistis, lengkap dengan tuas persneling dan pedal kopling.

Selama beberapa dekade, para insinyur otomotif berupaya membuat aktivitas mengemudi semakin mudah. Namun, Toyota dan merek mewahnya, Lexus, justru melawan tren tersebut dalam upaya menghadirkan kenikmatan berkendara paling murni. Dokumen paten yang baru dirilis mengungkapkan perusahaan masih menyempurnakan sistem transmisi manual simulasi untuk kendaraan listrik.

Teknologi ini dapat secara otomatis menilai tingkat keterampilan pengemudi untuk menyesuaikan tingkat kesulitan, serta secara akurat mensimulasikan kondisi mesin mati jika pedal kopling dan akselerator tidak terkoordinasi dengan lancar. Meskipun mobil listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal untuk mematikan sistem pengapian atau rangkaian roda gigi mekanis yang dapat rusak, konsep Toyota ini tetap mereplikasi pengalaman mengemudi mobil transmisi manual dengan tingkat realisme tinggi.