Generasi ketiga Mazda CX-5 resmi dijual mulai Rp599 juta di GIIAS 2026, namun angka tenaganya justru lebih rendah dari model lama. Mazda CX-5 generasi ketiga resmi mengaspal di GIIAS 2026 dengan harga Rp599 juta untuk varian termurah dan Rp689,9 juta untuk varian tertinggi. Angka tersebut tidak jauh berbeda dari CX-5 lama, tetapi perbedaan signifikan justru berada di balik kap mesin.

CX-5 baru ini bukan mobil rakitan lokal karena masih didatangkan utuh (CBU). Yang berstatus rakitan dalam negeri (CKD) di GIIAS 2026 adalah Mazda CX-30, model pertama yang dirakit di Mazda Indonesia Plant, Citeureup, Jawa Barat. Pabrik tersebut baru diresmikan sehari sebelum pameran dibuka, dan CX-5 satu panggung dengan CX-30 CKD serta mobil listrik pertama Mazda, 6e Fastback. "Tahun ini merupakan momentum yang sangat penting bagi Mazda di Indonesia. Hanya dalam waktu dua hari, kami meresmikan Mazda Indonesia Plant dan menghadirkan tiga model terbaru di GIIAS 2026," kata Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Agen Pemegang Merek Mazda di Indonesia.

CX-5 baru tetap memakai mesin SKYACTIV-G 2.5L sama seperti generasi sebelumnya, tetapi tenaganya turun menjadi 179 PS dan torsi 240 Nm. Bandingkan dengan CX-5 lama (Elite/Kuro) yang mencatat 190 PS di 6.000 rpm dan torsi 251-252 Nm, lengkap dengan penggerak all-wheel drive dan transmisi otomatis 6 percepatan. Turunnya angka tenaga di atas kertas bukan tanpa alasan karena Mazda menyebut generasi ketiga ini dikembangkan lewat konsep New Generation Emotional Daily Comfort. Prioritasnya bergeser ke kehalusan akselerasi, performa menikung (cornering performance), kenyamanan berkendara, serta peredaman getaran dan suara (NVH), sehingga CX-5 baru dibuat lebih nyaman dipakai harian, bukan lebih kencang.

Perubahan paling terasa ada di kabin karena dashboard kini berorientasi horizontal, headroom dan legroom baris belakang bertambah, begitu juga kapasitas dan akses bagasi. Ini menjawab satu keluhan lama pengguna CX-5 yang merasa kabinnya sempit untuk kelasnya.