PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) resmi mengoperasikan fasilitas perakitan bernama Mazda Indonesia Plant (MIP) di Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat mulai 29 Juli 2026, menandai berakhirnya masa sembilan tahun Mazda hanya mendatangkan unit utuh dari luar negeri. Fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 6,2 hektare dengan nilai investasi lebih dari Rp400 miliar yang seluruhnya ditanggung Eurokars Group tanpa suntikan modal asing atau pihak ketiga. Pabrik berstatus dedicated assembly facility ini memiliki kapasitas awal 5.700 unit per tahun dengan ritme 3 Job Per Hour (JPH) dalam satu shift, dan berpotensi naik menjadi lebih dari 10.000 unit per tahun jika menerapkan skema dua shift.

Model pertama yang dirakit adalah Mazda CX-30 dari komponen Completely Knocked Down (CKD) yang sebagian besar masih didatangkan dari Jepang. Sistem produksi di pabrik ini dikendalikan lewat Warehouse Management System untuk material dan Manufacturing Execution System untuk jalur perakitan, sehingga tiap komponen dan unit bisa dilacak secara digital. Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia, menegaskan perusahaan yang menaungi Mazda Indonesia Plant ini 100 persen milik Eurokars tanpa investasi dari pihak mana pun.

Eurokars memegang lisensi Agen Pemegang Merek Mazda sejak 2017, dan selama delapan tahun lebih semua unit yang dijual berstatus impor utuh (CBU). Keputusan membangun pabrik sendiri merupakan strategi jangka panjang untuk mengurangi ketergantungan pada impor utuh, membuka jalan menaikkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) secara bertahap, dan memperkuat posisi Mazda di pasar SUV premium. Keputusan ini muncul di tengah kondisi pasar yang belum sepenuhnya kondusif—sepanjang 2025 Mazda dua kali merevisi turun target penjualannya dari 6.000 unit menjadi 4.800 unit, lalu 3.500 unit, mengikuti pelemahan pasar otomotif nasional yang wholesales-nya turun 7,2 persen menjadi 803.687 unit.