Jakarta - Jaecoo J5 EV telah mencatatkan penjualan 16.000 unit sejak November 2025, dan kini pesaingnya, Lepas E4 EV, hadir dengan jarak tempuh 500 km yang diklaim 100 km lebih jauh dari J5. Pertanyaannya, apakah keunggulan jarak tempuh tersebut cukup untuk menggeser dominasi Jaecoo di pasar kendaraan listrik Tanah Air?

Dari sisi performa, Jaecoo J5 EV mengandalkan motor listrik 155 kW (210 PS) dengan torsi 288 Nm, mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 7,3 detik dan kecepatan maksimal 175 km/jam dengan penggerak roda depan (FWD). Sementara itu, Lepas E4 EV menawarkan tenaga 215 hp (160 kW) dengan torsi 275 Nm, namun pabrikan belum mempublikasikan angka akselerasi resmi—estimasi industri menyebutkan sekitar 7,5 hingga 8 detik dengan kecepatan maksimal yang diproyeksikan serupa dengan Jaecoo. Perbedaan performa di jalan raya hampir tidak terasa, di mana Jaecoo unggul dalam responsivitas terukur, sedangkan Lepas menawarkan torsi konsisten dengan performa lebih linear dari LEX Platform.

Perbedaan signifikan justru terletak pada jarak tempuh dan baterai. Jaecoo J5 EV menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) 60.9 kWh dengan jarak tempuh 461 km (NEDC) atau sekitar 400 km dalam kondisi real-world (WLTC), konsumsi energi 8.6 km per kWh, dan pengisian cepat DC 130 kW dari 30-80% dalam 27-28 menit. Sebaliknya, Lepas E4 EV dibekali baterai 65.05 kWh (LFP) dengan jangkauan 500 km (NEDC) dan DC fast charging 30-80% hanya dalam 22 menit menggunakan charger 130+ kW. Dengan selisih 39 km lebih jauh (8.5% lebih efisien), simulasi perjalanan Jakarta-Bandung-Jakarta (208 km round trip) menunjukkan Jaecoo akan menggunakan 52% baterai, sementara Lepas E4 hanya mengonsumsi 42%.