BMW iX xDrive45 hadir di pasar mobil listrik premium Indonesia dengan proposisi yang berbeda: bukan untuk dilihat, tetapi untuk dirasakan. Mobil listrik ini dibanderol resmi Rp2,628 miliar — atau setara sekitar 12 unit BYD Atto 1. Pertanyaan yang muncul: apakah harga tersebut masuk akal untuk sebuah mobil listrik? Setelah mencoba langsung unit ini, jawabannya mulai menjadi jelas.

Saat pintu dibuka, suara yang kering dan renyah — khas kualitas Eropa — langsung menyambut. Tidak ada kilauan berlebihan atau ornamen yang ingin dipamerkan. Detail interiornya mencakup shift knob kristal, tombol kursi elektrik, door trim yang terasa tepat di tangan, panel kayu yang tidak terlihat palsu, speaker Harman Kardon, hingga desain ventilasi AC yang terasa seperti hasil pemikiran serius. Seolah ada desainer yang menghabiskan waktu berbulan-bulan hanya untuk memikirkan bagaimana jari pengemudi menyentuh sebuah tombol.

Spesifikasi BMW iX xDrive45 memang mengesankan di atas kertas: tenaga 408 hp, akselerasi 0–100 km/jam dalam 5,1 detik, penggerak AWD, baterai 94,8 kWh, jarak tempuh hingga 602 km (standar WLTP), dan dukungan pengisian DC hingga 175 kW. Namun bukan angka-angka itu yang paling berkesan setelah mencobanya di jalan. Yang lebih membekas adalah rasa setirnya, presisi akselerasi dan deselerasinya. Setiap gerakan kecil diterjemahkan mobil dengan akurat — tidak lebih, tidak kurang. Tidak ada drama, tidak ada kejutan, seperti mengenakan jas yang dijahit khusus sesuai ukuran tubuh.